上门回收废旧铅酸蓄电池提升资源回收率

上门回收废旧铅酸蓄电池提升资源回收率行业从业者表示，原材料价格波动对电池回收领域龙头企业影响有限，而此前入局的众多中小企业由于资金实力有限、技术相对落后，难以承受原材料价格波动带来的冲击，在市场竞争中举步维艰。同时，行业中“黑作坊”工厂的存在，也挤压了正规企业利润。

根据国务院发展研究中心的调查研究报告，截至2023年底，中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。

多方分析人士预测，今年市场碳酸锂供应过剩局面仍会持续，价格也会在低位震荡。值得注意的是，锂回收率的高低影响企业盈利水平。中信证券的研报指出，在企业自身无法影响锂价以及折扣系数的背景下，锂回收率越高的企业回收经济性越强。

去年12月，工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）将优化技术指标体系作为重点聚焦内容之一，将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于1.5%等技术指标，引导企业强化技术创新，提升工艺水平。